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變頻器維修中的電流型變撅調速系統

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為交一直一交電流型變頻器供電的轉速開環變頻調速系統結構框該系統的整流橋控制部分與直流雙閉環調速系統類似,逆變橋控制部分又與電壓型變頻調速系統的頻率控制通道類似,南通變頻器維修中心主要環節說明。

該系統在電壓控制通道和頻率控制通道之間增加了一個瞬態校正環節,其工作原理是當電動機端電壓發生波動時,使逆變橋的翰出頻率也產生相應波動。由于該主電路為電流型變頗器,負載干擾會引起電動機端電壓的波動,瞬態校正環節對電壓偏差信號作瞬態徽分揮算,南通變頻器維修將電壓通路的波動及時反映至頻率通道,可以保證過渡過程中電動機端電壓與頻率的比值基本保持不變,從而改善電流型變頻調速系統的穩定性。

變頻器維修中的電流型變撅調速系統


無論電壓型還是電流型晶閘管變頻調速系統,由于逆變器的輸出.波形為矩形波,諧波分工較大,電動機的內部損耗也較大,尤其在低速恒轉矩情況下,冷卻效果變差,溫升變大,因此應選擇較大規格的電動機。另外,系統啟動應從低頻、低壓逐漸啟動至高頻、高壓,減速時則應從高頻、高壓逐漸降至低頻、低壓,其時間應根據負載轉矩及系統飛輪轉矩計算確定,通過南通變頻器維修后的軟啟動器進行調整合適的加、減速時間設定有利于利用異步電動機機械特性中的低轉差率范圍,提高電動機的轉矩和效率等指標。


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