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松下伺服驅動器維修過載故障

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松下伺服維修過載故障效果良好:假設負載超過松下伺服驅動器的額定容量,或者為應用定制的用戶編程設置,就會發生過載故障。本意簡單地說是指驅動器的額定載流能力超過了標準所指示的百分比和/或時間,說到底可能會導致驅動器過熱,損壞內部元件。大多數驅動器的額定過載額定值,額定輸出電流的百分比,以及特定的時間段是根據特定的過載額定值做出的。 例如,一個驅動器額定"; 正常負載"可能在60秒內有額定輸出電流的120%的過載額定值。這種過載額定值增加了啟動期間的電消耗,同時使轉換器的功率部件保持在規定溫度以下。也可用于根據滿載安培和負載曲線類型對驅動進行精細調整。 "; 標準負載"驅動器額定值用于轉速/轉矩比為平方的負載;它們在低速時需要相對較低的轉矩,而在高速時則需要敏感地增加轉矩。這種負載曲線,也稱為"可變轉矩",是離心風扇和泵的典型特征。

松下伺服驅動器維修過載故障
維修伺服驅動器過載的方法如下:
大多數伺服驅動器為用戶提供了調整加減速曲線的能力。有時,這些設置被保留為工廠默認值,應用程序可以滿足這些設置。例如,大直徑風扇一般需要緩慢的加減速以避免超過駕駛員的過載率。假設曲線沒有調整,用戶甚至可能無法在沒有重載的情況下調試驅動器。在經濟放緩期間,還有另外兩個問題因素。試圖減速葉輪(負荷)過快會導致再生,在此期間,連接的電力作為發電機,將電壓推回驅動器,并增加熱量積累。在其他情況下,驅動器的動態制動電路可以設置為注入過多的勵磁電流,使驅動器停止太快,并增加驅動器和連接設備的電氣和機械應力。

松下伺服驅動器過載故障修復摘要:大多數用戶會選擇多個操作點,并為每個操作點分配高(過載)和低(欠負荷)規模。驅動程序然后在這些點之間進行插值以創建一條曲線。還設置了一個延遲時間,該時間將在發出警報或故障問題之前的時間內超過該值的大小。故障問題通常意味著應該檢查連接的負載是否有問題,但首先這是正確的編程曲線,如果這意味著由于驅動器的勞累,監控器會被反復關閉,那就沒有意義了。

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